廣西北部灣港西江港口持續聚焦綠色發展-新華網
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2023 05/24 16:42:21
來源:新華網

廣西北部灣港西江港口持續聚焦綠色發展

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  新華網南寧5月24日電 近年來,廣西北部灣港西江港口深入聚焦“碳達峰”和“碳中和”,堅持綠色發展和高質量發展同軌運行,致力于將綠色發展、環境保護和節能減排的理念貫穿到港口規劃、建設和運營的全過程,著力強化港口污染防治、資源節約和節能減排,提升各港區綠色生態、智能智慧發展水平,有力促進綠色港口建設項目落地生根。

  西江港口自啟動貴港碼頭綠色港口建設工作以來,立足自身發展,錨定綠色港口發展方向,以創新謀降碳,以科技助節能,樹立戰略思維,推動全作業鏈條、全生命周期的綠色港口創建工作。

  依托在廣西8個地市布局23個作業區和自備集裝箱的優勢,西江港口大力推進“散改集”業務以及“干支網絡”建設,目前累計開通運營了崇左—南寧、都安—來賓、南寧—粵港澳大灣區等10條集裝箱航線,實現了集裝箱班輪業務常態化運行,推動了集裝箱干支網絡構建和多式聯運發展,形成了港航互動、港港聯動的發展格局,正在引領構建西江現代化水運物流體系。

  結合“十四五”規劃,西江港口持續推進港口設施設備向數字化、智能化、綠色化轉型升級。一是大力推進“油改電”工程,港口機械設備逐步實現電氣化。貴港碼頭投入使用純電動叉車,年平均減少碳排放約150噸。同時,貴港碼頭岸橋吊、門座式起重機、龍門吊實現100%電氣化,港口綠色電動機械設備占比從30%提高到90%,并對港區所有燈具進行了節能化升級改造。

  二是大力推進岸電工程。2021年以前,貴港碼頭無岸電設施,不具備向靠港船舶進行供電的能力,??吭诖a頭的船舶,只能依靠柴油機發電。以3000噸船舶為例,每艘每次靠港約5小時,需要消耗柴油約2升,費用接近15元。不僅成本高,燒油發電造成的空氣、噪聲污染,還嚴重威脅著港口的生態環境。2021年,貴港碼頭安裝了多臺有統一接口標準的岸電設施,為靠港船舶提供清潔能源,并建立完善相應的管理制度、使用程序,實現船舶到港作業零污染、零排放。投入使用以來,集裝箱作業區岸電接電使用時長已有4000多小時,用電量為16450度。

  三是大力推進改造工藝與綠色“掛鉤”。推進與使用電磁吊工藝,減少使用以內燃機為動力的輪胎吊作業量;積極改造港口裝卸工藝,采用負壓收集+漏斗收集方式對玉米、水泥等散貨裝卸工藝進行優化。

  同時,北港西江港口堅持科技興港,大數據、物聯網、移動互聯網、智能控制等新一代信息技術在各港區深度融合應用。一方面,港口持續推動智慧港口建設,在23個作業區推廣使用自主開發的內河港生產作業系統,有效解決港區紙質單據信息傳遞不及時、數據統計等問題。另一方面,內河港生產作業系統與“港-航-閘”系統數據聯動,實現西江內河流域港口作業、船舶運營、船舶報閘、物流運輸的一站式服務,有效提升港口作業質量和效率。

  5月18日,2023年綠色與安全港口大會第二屆北部灣綠色港口發展論壇在南寧舉行。北港西江港口公司貴港北港國際集裝箱碼頭(4#、5#、6#泊位)被授予全國三星級“綠色港口”稱號,成為廣西首家獲得全國三星級綠色港口的碼頭。

  北港西江港口公司黨委書記、董事長顧荏朝說,下一步,西江港口將繼續踐行綠色發展理念,切實擔當起保護和發展生態環境的國企責任,深入推進綠色化、智能化、標準化、現代化港口建設,促進港口業態全面提檔、轉型升級,寫好“綠色港口”發展新篇章。(完)

【糾錯】 【責任編輯:蔣穎】
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